
Episode #374
¿POR QUÉ una BICICLETA puede COSTAR MÁS que una MOTO? La explicación
¿Cómo puede una bicicleta de 10.000 o 12.000 euros llegar a costar MÁS que una moto?A primera vista parece absurdo: una moto tiene motor, caja de cambios, embrague, electrónica, suspensiones, ABS, escape, depósito, iluminación y cientos de componentes… mientras que una bicicleta parece ser simplemente un cuadro, ruedas, transmisión y frenos.Pero cuando miramos cómo se fabrican realmente unas y otras, la explicación empieza a tener sentido.En este episodio de DailyRollo hablamos de por qué las bicicletas de alta gama pueden alcanzar precios tan altos: fabricación del carbono, mano de obra, moldes, ingeniería, I+D, aerodinámica, componentes, producción a pequeña escala, distribución, marketing y posicionamiento de las marcas.Y hay una pregunta todavía más interesante:¿El hecho de que una bicicleta pueda COSTAR tanto significa que todo ese precio esté justificado?Porque una cosa es cuánto cuesta fabricar una bicicleta… y otra muy diferente cuánto estamos dispuestos a pagar por ella.También comparamos la industria de la bicicleta con la de la moto y vemos cómo la producción a gran escala puede hacer que una moto llena de tecnología termine siendo más barata que una bicicleta de competición. ¿Tú pagarías 10.000, 12.000 o incluso 15.000 € por una bicicleta?Déjamelo en los comentarios.#Ciclismo #Bicicleta #BikesApoya el contenido que creo formando parte de mi https://www.patreon.com/VictorOrozcoContacto: victor@orovisuales.comProducción: @orovisuales https://www.instagram.com/orovisuales/

