Les Carnets de l'Automobile

Les Carnets de l'Automobile vous emmène à la découverte de l'histoire des voitures classiques et sportives des années 50 aux années 90. Marques oubliées, modèles emblématiques, prototypes, séries spéciales et histoires méconnues un podcast documentaire pour les passionnés d'automobile ancienne. Au programme : Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Simca, Alfa Romeo, et bien d'autres. Histoire, technique, design et culture automobile.

Les Carnets de l'Automobile is a leisure podcast hosted by Unknown Host, with 116 episodes on record and a Required Pod Score of 80. PitchCentric scores this show on Booking Probability, Listen Score, and live audience signals refreshed every 24 hours.

Unknown Host hosts Les Carnets de l'Automobile, a leisure show with 116 episodes published.

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  Les Carnets de l'Automobile

  CAMIONS CITROEN (1945-1974) : Du temps ou Citroën produisait encore des camions

  Aug 23, 202615 min

  Lorsque l’on évoque l’histoire de Citroën, les automobiles et les utilitaires de la marque viennent naturellement à l’esprit. Pourtant, pendant plusieurs décennies, le constructeur français fut également présent sur le marché des camions. Cet épisode retrace cette histoire aujourd’hui moins connue. Du Type 23, conçu avant la Seconde Guerre mondiale mais dont la carrière se poursuivra jusqu’en 1969, au Type 45 et à son successeur U55, Citroën développera des véhicules capables de répondre à une multitude d’usages professionnels. À partir de 1965 apparaît une génération entièrement nouvelle : les séries N et P, rapidement surnommées « Belphégor ». Reconnaissables à leur étonnante cabine avancée, elles se distinguent également par plusieurs solutions techniques ambitieuses pour leur époque. L’histoire s’achève au début des années 1970 avec le Dauphin K01 et le rapprochement avec Berliet, qui marque progressivement la fin de quatre décennies de présence de Citroën sur le marché des camions.

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  Les Carnets de l'Automobile

  Reliant Scimitar GTE ou MG B GT V8 : quelle GT anglaise choisir ?

  Aug 18, 202613 min

  Au début des années 1970, le marché britannique des voitures de grand tourisme voit cohabiter deux modèles aussi différents qu’originaux. La Reliant Scimitar GTE propose une interprétation inédite du break de chasse grâce à sa carrosserie en plastique et à son moteur V6 Ford, tandis que la MG B GT V8 adopte le léger V8 Rover afin d’offrir des performances de premier plan sans renier l’esprit de la MGB. Video reliant scimitar _ MGBGTV8.pdf Dans cet épisode, nous revenons sur la genèse de ces deux automobiles britanniques, leurs choix techniques, leurs qualités routières et leur carrière, avant de les confronter afin de mieux comprendre ce qui les rapproche… et ce qui les oppose.

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  Les Carnets de l'Automobile

  PEUGEOT SORT SES GRIFFES (1980-1990)

  Aug 16, 202616 min

  Au cours des années 1980, Peugeot engage une profonde transformation. Alors que le constructeur est confronté à une situation financière difficile, il renouvelle son image grâce à une nouvelle génération de modèles sportifs et à un engagement accru en compétition automobile. De la 505 Turbo à la 205 GTi, en passant par les 309 GTi, les 405 Mi16 et les légendaires 205 T16 engagées en Championnat du monde des rallyes, cet épisode retrace une décennie qui marque un véritable tournant dans l’histoire de la marque au lion. Une période où Peugeot retrouve le chemin des performances, des victoires et d’une identité sportive qui marquera durablement son histoire.

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  Chevrolet Opala (1968-1992) : l’allemande devenue une icône brésilienne

  Aug 12, 202614 min

  Lorsque General Motors décide de produire une automobile au Brésil, le constructeur s’appuie sur la base de l’Opel Rekord C pour donner naissance à la Chevrolet Opala. Lancée en 1968, cette berline connaîtra une carrière exceptionnelle de vingt-quatre ans et donnera naissance à de nombreuses versions, des sportives SS aux luxueuses Commodoro et Diplomata, sans oublier le break Caravan. Video chevrolet Opala.pdf Dans cet épisode des Carnets de l’Automobile , découvrez l’histoire complète de la Chevrolet Opala, son évolution, ses multiples déclinaisons et les raisons qui en ont fait une véritable légende de l’automobile brésilienne, produite à plus d’un million d’exemplaires avant son remplacement en 1992.

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  Renault Safrane (1992-2000) : la dernière grande berline Renault ?

  Aug 9, 202614 min

  Présentée en 1992 pour succéder à la Renault 25, la Renault Safrane symbolise la volonté de Renault de revenir au plus haut niveau sur le marché des grandes berlines. Plus moderne, plus confortable et richement équipée, elle bénéficie d’importantes évolutions techniques, jusqu’à une rare version Biturbo de 268 chevaux produite à seulement 806 exemplaires. Video renault safrane.pdf Dans cet épisode des Carnets de l’Automobile , découvrez l’histoire complète de la Renault Safrane, de son développement à son arrêt de production en 2000, ainsi que les raisons pour lesquelles cette routière française est aujourd’hui devenue un modèle aussi attachant que méconnu.

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