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Hosted by Andy Kondo · technology · JA · 106 episodes
UNRAVEL - 未来をほどくラジオ
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Andy Kondo hosts UNRAVEL - 未来をほどくラジオ, a technology show with 106 episodes published.
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UNRAVEL - 未来をほどくラジオ
この1年半にYouTubeで言い切ってきた未来予測20個を、「いつ言ったか・何が起きたら当たりか・いつ判定するか」の3点セットで全部発表します。テスラFSDの日本解禁は2027年。トヨタのマルチパスウェイはもうやめ時。中国車は続々来る。最初の答え合わせは今年の12月——外れたら、外れましたと発表します。当たりも外れも隠さない、責任を取るアナリストの答え合わせ年表です。 予測台帳（20件・判定日つき）：https://andykondo.jp/predictions.html 元動画：https://youtu.be/Coy1cbi9b68
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AIで楽をする、という話は世に溢れています。私の実感は逆で、使い倒すほど自分で考える量が増えました。10年以上、世界の展示会を回って集めた紙の資料、何万枚の写真、数百本の録音。その山を、オフィスに置いたGPU2台のローカルLLMに食わせています。2年前にハノーバーで自分が聞いたのに忘れていた話を、AIが掘り出してくる。その様子も実演しました。知の好循環、ローカルLLM、AIアグノスティックの3つに分けて話しています。 ▶ 動画版：https://youtu.be/po_z0G9ojNw 記事版：https://note.com/andykondo/n/n77d2d9d3b862
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BYD RACCO、話題ですね。「安かろう悪かろうの中国が、値段を下げて軽自動車に入ってきたのか」——なんて思ってたら、大間違いです。 中国車はもう世界を席巻していて、RACCOはその第一波。しかもBYDは、彼らが持っている中で一番おとなしい一台を日本に持ってきています。 ▼メルマガ「Andy's Weekly」（週1・世界の一次情報を独自視点で）https://substack.com/@andykondo ▼欧州の現場を一緒に見る／報告を聞く：IAA Transportation 2026 現地ツアー・報告セミナー https://andykondo.jp/iaa2026.html ▼講演・顧問のご相談 https://andykondo.jp/speaking.html ／ https://andykondo.jp/advisory.html 今日お伝えしたいことは3つです。 ① 中国車はもう世界を席巻している——欧州でのシェアは1年で倍（3.7%→7.3%） ② これは序章。中国にはもっとすごいのがいくらでもいる ③ 彼らはもう、漢字のロゴを隠さない。むしろ「中国だからすごい」で売っている ※中国を持ち上げる話でも、日本を下げる話でもありません。「中国車を買え」ではなく「ちゃんと見よう」という話です。 ────────── ▼チャンネル登録 https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst ▼Note（記事・メンバーシップ） https://note.com/andykondo ▼英語版 UNRAVEL（週刊・英語で日本の産業変革を解説） https://readunravel.substack.com ▼X https://x.com/andykondo_jp ▼個人サイト https://www.andykondo.jp ※メンバーシップ登録はこの概要欄から
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EVは儲かりません。技術で負けたからでも、売れないからでもありません。 エンジン車が100年かけて完成させた「量で儲ける方程式」が、EVでは通用しない。それだけの話です。 週1メルマガ（無料）：https://substack.com/@andykondo 講演・顧問のご相談：https://andykondo.jp/speaking.html ／ IAA 2026現地ツアー・報告セミナー：https://andykondo.jp/iaa2026.html IAAモビリティ2025でマッキンゼーが示した4つの数字「90・75・55・20」を起点に、エンジン車はなぜあれほど儲かったのか、なぜEVではその儲け方が成立しないのかを構造から読み解きます。フォルクスワーゲンの労使合意「ツークンフト」、中国メーカーの「In Europe, for Europe」、馬車から自動車への転換期に実際に起きたこと、そして赤字でもEVをやらなければならない理由（自動運転）まで。ヨーロッパで今起きていることは、後ろ倒しで日本にやってきます。 主な出典：IAAモビリティ2025 マッキンゼー基調講演（現地取材）／フォルクスワーゲン労使合意（2024年12月）／IEA「Autonomous Vehicles」（2026年5月）／IEA Global EV Outlook 2026／日産公式発表（追浜工場） ▼ Andy Kondo（イノベーションアナリスト） YouTube：https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst Note（記事・メンバーシップ）：https://note.com/andykondo メルマガ Andy's Weekly：https://substack.com/@andykondo 英語版 UNRAVEL：https://readunravel.substack.com X：https://x.com/andykondo_jp LinkedIn：https://www.linkedin.com/in/andykondo/ 公式サイト：https://www.andykondo.jp
UNRAVEL - 未来をほどくラジオ
前回「これでは、世界に勝てない」とトヨタに吠えた。その続きです。 自動車メーカーが「運転しない車」を出すのは自己否定に見える。でも歴史を辿ったら、逆でした。 100年かけてやってきたのは「運転の民主化」。そして今始まっているのは、その続きの「移動の民主化」です。 1912年にエンジンをかける大仕事が消え、1940年にはギアチェンジが消えた。 運転者の仕事は、100年かけて一つずつ機械に移されてきました。自動運転は、その列の続きです。 そして——8年前、ある人が同じことをステージで宣言していました。 ────────── ▼チャンネル登録 https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst ▼メルマガ「Andy's Weekly」（週1・世界の一次情報を独自視点で） https://substack.com/@andykondo ▼Note（記事・メンバーシップ） https://note.com/andykondo ▼X https://x.com/andykondo_jp ▼個人サイト https://www.andykondo.jp ※メンバーシップ登録はこの概要欄から
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